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6月30日下午,山東科技大學(xué)泰安校區(qū)資源學(xué)院副院長秦廣鵬,資源工程系主任張培鵬,地質(zhì)工程系主任張麗,研究生辦公室主任商巖冬,輔導(dǎo)員王淦到山東鼎安檢測技術(shù)有限公司開展“訪企拓崗”活動并進行交流。
日前,按照《山東省發(fā)展和改革委員會關(guān)于開展2022年省級服務(wù)業(yè)創(chuàng)新中心申報工作的通知》(魯發(fā)改服務(wù)〔2022〕72號)有關(guān)要求,在各市發(fā)展改革委審核推薦的基礎(chǔ)上,省發(fā)展改革委組織開展了山東省2022年省級服務(wù)業(yè)創(chuàng)新中心評審認(rèn)定工作,經(jīng)第三方評估,初步提出了擬認(rèn)定的29家省級服務(wù)業(yè)創(chuàng)新中心名單,山東鼎安檢測技術(shù)有限公司實力上榜。
6月2日,山東省市場監(jiān)督管理局關(guān)于批準(zhǔn)發(fā)布《地下水超采綜合治理評估技術(shù)指南》等5項山東省地方標(biāo)準(zhǔn)的公告,山東鼎安檢測技術(shù)有限公司DB37/T 4509-2022《礦井防爆門(防爆井蓋)安全檢測技術(shù)規(guī)范》、DB37/T 4510-2022《礦井供電系統(tǒng)電能質(zhì)量檢測技術(shù)規(guī)范》兩項標(biāo)準(zhǔn)予以公布。這標(biāo)志著鼎安公司在標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作中取得長足進步,公司技術(shù)創(chuàng)新再上新臺階。
“舟車勞頓”這個詞對我們來說是個耳熟能詳?shù)脑~,也是一個很貼近生活、離我們很近的一個詞。但對于我而言,在不同的時期,卻有著不同的切身體會。
小的時候,家境不好,坐車是一件比較奢侈的事情,而且那時候車也比較少,普及率還沒有那么高。那時候,我看到“舟車勞頓”這個詞時,我特別不能理解,坐車坐船是多么好玩兒、多么讓人興奮的一件事情,居然還會有人感覺到勞累,而且是車自己在跑,人只是坐在上面而已,居然會覺得累,真是莫名其妙。
小學(xué)和初中基本都是靠步行上下學(xué),抄近道、比速度,每天都要在上學(xué)的路上花費一兩個小時。
到了高中,因為要去縣里上學(xué),每個月都會有兩次搭車的機會,可以讓我小小的滿足一下坐車的喜悅感,或許有時候有點兒擠。那時候,對“舟車勞頓”的體會是不深的,只慢慢些許感觸。
大學(xué),離家更遠(yuǎn)了,來往的交通工具從縣內(nèi)往返的小面包車變成了跨越省市的火車,坐車的時間也變成了以前的十幾倍,因為路途的崎嶇顛簸,舟車勞頓活生生的展現(xiàn)在眼前。
工作以后,因為出差以及各種各樣的原因,飛機、火車等交通工具在我們的出行中輪番登場,一次出行需要花費更多的時間、金錢和精力,一次旅程需要花去五六個小時甚至耗光一整天的精力,“舟車”切切實實的讓我感受到了身體和精神的“勞頓”。
記得我們安全技術(shù)部一行7人,2022年4月18日一早6點從單位出發(fā)前往山東宏河控股集團嘉祥紅旗煤礦有限公司進行安全現(xiàn)狀評價勘察,因疫情防控檢查原因堵在高速公路近5個小時,幾經(jīng)周折,終于達(dá)到紅旗煤礦,之后大家加班加點,齊心協(xié)力才順利完成了本次評價的現(xiàn)場工作,自此也深刻領(lǐng)悟到“舟車勞頓”的重要與不易。